Ragyogó arany fényezéssel nem is egy kihegyezett sportautónak tűnik a Porsche 911 GT3 RS, hanem egy műtárgynak, amit nem a versenypályán kell hajtani, hanem nézegetni a temperált garázsban.
Nagyon könnyű álmodozni egy Porsche 911 GT3 RS-ről, hiszen ez a szívómotoros sportautók legmagasabb szintje. Van erősebb meg gyorsabb is, de a 911 GT3 RS legfőbb ütőkártyája az, hogy versenypályán, amikor a nem a gyorsulási adatok, hanem a köridők számítanak, akkor mutatja meg igazán, hogy mit tud. A legtöbben viszont inkább befektetésnek tekintik, hiszen ezeknek az értéke szinte azonnal felfelé szökik, különösen akkor, ha az első pillanattól ritkaságnak szánják, mint ezt az arany GT3 RS-t.
Ezt az autót a Porsche egyedi kívánságokkal foglalkozó Sonderwunsch részlege készítette, és ez minden áldott milliméterén látszik.
Fekete bőrkárpitos utasterében arany cérnával varrták a karbon vázú kagylóüléseket, a műszerfalat és az ajtókárpitokat, de még a napellenzőkön is ehhez passzol a keresztszemes varrás. Szépen mutat a fejtámlákba hímzett Weissach felirat is a versenypálya vonalvezetésével, természetesen ez is a fényezéshez passzoló arany színben.
Egy évben csak tizenkét darab Chromaflair fényezésű autót készít a Porsche, valamint nyolc helyük van olyan esetekre, amikor már egy meglévő autót fújnak át. Ezt a speciális festékkel készülő Explosive Gold Chromaflair fényezést kézzel viszik fel a felületre, ezért is van masszív felára. Ez az arany azonban elképesztő árnyalatokat vesz fel különböző fényviszonyokban, ezért minden szögből mást mutat.
Masszív árcédula lóg ezen az egyedi Porsche 911 GT3 RS-en, melyen csak az opciós tételek közel 82 milliót tesznek ki.
Alapáron nagyjából 120 millió forintba kerül egy 911 GT3 RS, ezért pedig egy kész rendszámos versenyautót ad a Porsche. A 4,0 literes, hathengeres bokszermotor 525 lóerős, 465 newtonméter nyomatéka van, és vígan elforog 9000-ig. 6 perc 49,328 másodperc alatt szalad körbe a közel 21 kilométeres Nordschleifén.
Ez is érdekelhet:
A Porsche 911 Carrera T azoknak való, akik imádnak vezetni
Kézi váltó és hátsókerék-hajtás, mert ez egy rendes sportautó.
A kék szín ünnepe ez a Porsche 911 S/T
Igazi ritkaság ez a 911 S/T, melyhez teljesen egyedi színt kevert a Porsche.
Gyönyörű sportautó az ötvenedik évfordulós Porsche 911 Turbo
Gyors, stílusos és csak 1974 darab készül a Porsche 911 Turbo 50-ből.
