2024 májusának végén tartják majd a Porsche 911 frissített változatának premierjét, melynek legnagyobb újdonsága a hibrid hajtású sportautó lesz.
Hatvan évvel ezelőtt mutatta be a Porsche az első 911-est, melynek 992-es kódú generációja hat évvel ezelőtt jelent meg, tehát éppen ideje frissíteni a modellt. A Porschénál ilyenkor általában tovább csiszolják a mindig tökéletes sportautót, de most a hibrid hajtású változat jelenti majd az igazi újdonságot.
Részleteket még nem árultak el a hibrid 911-esről, de abban biztosak lehetünk, hogy éppen olyan ütős sportautó lesz, amilyennek a Porsche ikonját megismertük.
Egyetlen adatot árultak el az autóról, és ez nagyon sokat elmond róla. A híres Nordschleifén 7 perc 16,934 másodperc alatt ér körbe, ezzel állítólag 8,7 másodpercet ver az elődmodellre. Igaz, abban nem volt semmiféle hibrid hajtás. Akadnak megfejtésre váró rejtélyek a modell kapcsán.
Nem kímélték a prototípusokat sem, összesen ötmillió kilométert tekertek ezekbe az autókba. Közben kegyetlen városi dugóban, pusztító forróságban és bőven fagypont alatti hidegben hajtották a frissített 911-eseket, hogy a hathengeres bokszermotoron túl a hibrid hajtás elemei is bírják a gyűrődést a világ legkülönbözőbb pontjain.
Ez is érdekelhet:
Élesre fent tömény elegancia a Porsche 911 S/T
Kilencezerig forgó sportmotorral, kézi váltóval és csodálatos részletekkel itt a 911 S/T, a Porsche valódi álomautója.
Ahová a Porsche 911 Dakar megy, ott nincs szükség utakra
Emelt hasmagassággal, ralis beállításokkal és terepgumival ront rá a járatlan utakra a Porsche 911 Dakar.
Eszelősen jól néz ki a Carrera RS-t idéző Porsche 911 GT3 RS
Minden apró részlete egy mestermű.
