A Porsche nagyon ráment a hibrid hajtásra, már a harmadikat mutatja be az új Cayenne-ből, az alapmodell és a csúcsváltozat közé lőtt S E-Hybridet.
Idén tavasszal jött ki a Cayenne harmadik generációjának alaposan felújított változata, és az eltelt idő alatt újabb motorvariánsokat is bemutatott belőle a Porsche. A legújabb Cayenne kínálatából immár háromféle hibrid közül választhatja ki mindenki a számára legjobbat.
Az újonnan bemutatott Cayenne S E-Hybrid, mint a neve sejteti, a Cayenne E-Hybrid és a Cayenne Turbo E-Hybrid közötti helyet foglalja el a választékban.
Ami a teljesítményét illeti, inkább az előbbihez áll közelebb, annak enyhén sportosabb kiadása lesz.
A Cayenne S E-Hybridben, mint az alapmodellben is, háromliteres V6-os benzinmotor dolgozik, ahhoz hasonlóan 353 lóerős teljesítménnyel, hozzá egy 176 lóerős elektromotor tartozik.
A különbség a kombinált teljesítményben van, ami 470 helyett 519 lóerő lett.
A sportos hibrid ezzel 4,7 másodperc alatt gyorsul százra és 263 km/óra a végsebessége, ami azt jelenti, hogy ugyan nehezebb, mégis éppen olyan gyors, mint a tisztán benzines Cayenne S. Az S E-Hybrid ahhoz képest 90 kilométert képes menni tisztán elektromosan a 25,9 kilowattórás akkujával.
Ez is érdekelhet:
Minden idők legerősebb Porsche Cayenne-je lett az új Turbo E-Hybrid
A Turbo GT-nél is erősebb a Cayenne új változata, ráadásul zöld rendszámot kaphat.
Itt az utolsó benzinmotoros Porsche Cayenne
Aki még szeretne Porsche Cayenne-ben V8-as motort röfögtetni, annak ez az utolsó hívás.
Kijelzőkkel tömik meg a frissített Porsche Cayenne-t
Kijelzők, kijelzők mindenütt.
