2023-ban is megtartotta éves sajtótájékoztatóját a Porsche, és bőven volt miről beszámolniuk. A Porsche remek évet zárt, hiszen minden modelljük hasít, és a vállalat tőzsdei bevezetését is kedvezően fogadták. Miközben a legendás Porsche 911-es őrzi a hagyományokat, addig a többi modell fokozatosan áll át elektromos hajtásra.
Ameddig csak lehetséges, a Porsche 911-es megmaradt farmotoros sportautónak, de a többi modell a Taycanhoz hasonlóan elektromos hajtást kap. Ezt maga a vállalat vezetője, Oliver Blume jelentette be a márka éves sajtótájékoztatóján, melyből a sikereken túl az is kiderült, hogy 2030-ra már nyolcvan százalék fölé szeretnék tolni a villanyautók arányát.
Teljesen elektromos hajtású lesz a következő Porsche Cayenne is.
2023 áprilisában még kap egy modellfrissítést a 2017-ben bemutatott harmadik generáció, de a negyedik már hat- és nyolchengeres motorok helyett elektromotorokat és nagy akkumulátort kap majd.
Mindezt csak azután, hogy a Porsche bemutatta a szintén elektromos Macan szabadidő-autót és a 718 Boxstert is 2025-ben. Aki tehát hörgő V8-as motorral szeretne hatalmas Porsche SUV-t venni, annak van még néhány éve arra, hogy akár egy Cayenne Turbo GT-vel élje meg a hagyományos autóépítés örömeit.
Innen sejthető, hogy ezt követően a Panamera következik majd. Ez már csak azért sem volna meglepő, mert a hozzá most is szorosan kapcsolódó Bentley szintén elkötelezetten villanyosítja a kínálatát.
Ez is érdekelhet:
Gondoltad volna, hogy már húsz éve hasít a Porsche Cayenne?
Szibériát és a Nordschleifét is meghódította a Porsche első SUV-je.
Mennyire Porschék a hibrid családi Porschék?
Nagyon örülünk, hogy a Porsche létrehozott egy Platinum Edition különkiadást néhány modelljéből, mert ennek bemutatása ürügyén ismét vezethettünk Porschéket.
Villanyporschézés Szardínián: nekem ugyan nem hiányzott se a motorhang, se a benzinszag!
A Porsche elvitt Szardíniára, ahol megautóztatott egy jó kis Taycan GTS kombival, és mutatott egy elektromos tengeri jachtot is.
