Szeretted a kilencvenes évek egyik legvidámabb és legötletesebb autóját? Azt a gombócformájú kiskocsit, aminek olyan barátságos arca volt, hogy mosolyogni támadt kedved, ha megláttad? A Renault most pontosan ezt az érzést hozza vissza, de modern csomagolásban. Jön a Renault Twingo E-Tech electric, és minden jel arra mutat, hogy újra beleszeretünk.
Két éve jelentette be a Renault, hogy visszahozza a legendás Twingót, és azóta izgultunk rajta, hogy csak ne szúrják el. Az akkor leleplezett zöld tanulmányautó ugyanis egyszerűen imádnivaló volt, most pedig megvillantottak néhány részletet a sorozatgyártásba kerülő modellről, ami alapján egyértelmű, hogy nem csak a Twingo nevét hasznosították újra. Csak emlékeztetőül, koncepcióként így nézett ki:
Minden jel arra utal, hogy az új Twingo igazi főhajtás lesz a kilencvenes évekbeli eredeti előtt, egy modern reboot, ami az első generáció zsenialitását ülteti át az elektromos korszakba. A legjobb, hogy nem lesz elérhetetlen álomautó, hiszen az a céljuk, hogy 20 ezer eurós árcédulával kerüljön a szalonokba, amivel a Citroën C3 és a Fiat Grande Panda ellenfele lehet, mindezt pedig rekordidő, mindössze két év alatt hozták össze.
Nosztalgikus dizájn, praktikus forma
A most mutatott képek egyértelművé teszik, hogy a dizájnerek az 1993-ban bemutatott első generáció formájából indultak ki, és meg is tartották a koncepció alakját. Például az összetéveszthetetlen sziluettet, ahol a gépháztető szinte egy vonalban folytatódik a hatalmas szélvédővel, ami nemcsak aerodinamikailag hatékony, de felidézi az eredeti Twingo arányait, és egyben tágas, jól variálható belső teret ígér.
A Twingo mindig is a játékos, vidám karakteréről volt híres, és az új modell is megkapja a gömbölyded, barátságos formákat, és azt a pimasz tekintetet, amiért annyira szerettük. A kerek, full LED fényszórók és a „mosolygós” hűtőrács egyértelmű utalás az ősre, de a fényes fekete betétek már a modern vonalat képviselik.
Szerencsére az új Twingo egy olyan autónak ígérkezik, ami menő, de nem veszi magát véresen komolyan.
Hátulról sem lehet majd mással összekeverni az új Twingót, amiről a jellegzetes, félhold alakú lámpák és a kerekített hátsó szélvédő gondoskodnak. A Renault sosem félt merész színekben adni a Twingót, és ez most sem lesz másként. Készülhetünk az élénk, bevállalós árnyalatokra, amik mosolyt csalnak majd az arcunkra. Fantasztikusan mutat az Absolute Green fényezés is, amit megtartanak a sorozatgyártású modellhez is.
A városi autózás új hőse
Mindez az eleve elektromos autók számára fejlesztett AmpR Small platformra épül, amivel a tervezők célja az volt, hogy a lehető leghatékonyabb autót alkossák meg, ami a legkisebb helyet foglalja a városban. A műszaki tartalomról még nem árultak el részleteket, de nem lennénk meglepve, ha a Renault 5 belépőmodelljének technikáját kapná meg, 40 kilowattórás akkumulátorral és 95 vagy 120 lóerős elektromotorral.
Már nem kell sokat várni a részletekre, a Renault ugyanis hamarosan, november 6-án leleplezi a Twingo új generációját, ami teljessé teszi a márka elektromos kínálatát, az R5, R4, Megane és Scenic mellett egy megfizethető belépőmodellel. A franciák ezzel a kisautóval tényleg nagyot dobhatnak, és visszahozhatják azt a szellemiséget, amit az első Twingóval teremtettek: egy okos, szerethető és mindenki számára elérhető autót.
Ez is érdekelhet:
Stílusos és megfizethető elektromos autó lesz a Renault Twingo
Vidám, olcsó és retró a Renault Twingo E-Tech.
Örökifjú vidámság – a Renault Twingo-sztori
Gondoltad volna, hogy a zseniális Twingo már harmincéves?
Ez a szerelem – Renault 5 E-Tech-teszt
Az új Renault 5 akkor is szerethető lenne, ha nem lenne annyira jó autó. De az.
