Igazán csak a 2000-es évek elején kezdett népszerű lenni a Škoda Superb, de a csehek limuzinjának története egészen 1934-ig nyúlik vissza. Akkoriban még egészen más léptékben gyártották az autókat, ezért 1934 és 1949 között mindössze 900 darab civil felhasználású és nagyjából 1600 katonai Superb készült. A modern Superbek sorában azonban most a negyedik generáció következik.

2001-ben élesztették fel a Superb nevet, melyet a Škoda nagy limuzinja kapott meg.

Mint minden esetben, úgy itt is érvényes volt az, hogy a csehek a Volkswagen alapokra építettek egy nagyobb és ötletes megoldásokkal teli, de megfizethető árú modellt. A Superb esetében ez annyira jól sikerült, hogy hamar elkezdett vevőket hódítani a feljebb pozícionált Passattól. Az ismert hajtások, a remek ár és az elképesztően tágas beltér sokakat megnyert, ez nem csoda.

Amíg az első Superb klasszikus négyajtós volt, addig a második generációt a különleges csomagtérajtónak köszönhetően akár ötajtósként is lehetett használni. Akiknek pedig nem volt elég ez a praktikus megoldás, azok választhatták a kombit.

2015-ben jelent meg a harmadik generáció, a választék pedig emelt hasmagasságú kombival és konnektorról tölthető hibrid modellel bővült.

Eddig bőven több mint 1,5 millió modern Škoda Superb készült, 2023 őszén pedig a sorozat folytatódik a negyedik generációval, melyből szintén ötajtós és kombi változat készül. Az autóról egyelőre semmit nem árultak el, de bizonyára nyomot hagy majd rajta a Škoda új formanyelve és az Octaviából ismerős plug-in hibrid hajtások.

Ez is érdekelhet: