A Mercedes csapatfőnöke reagált a négyszeres világbajnok kálváriájára.
Max Verstappen számára valóságos rémálommá vált a Kínai Nagydíj hétvégéje, ahol technikai hibák és elhibázott rajtok nehezítették a dolgát. A holland klasszis a sprintfutamon elért kilencedik helye után a főfutamon egy hűtési probléma miatt kényszerült feladni a versenyt, ami után élesen kritizálta az új szabályrendszert.
„Ez tönkre fogja tenni az F1-et, vissza fog ütni rájuk” – kíméletlen mondatok Verstappentől a sanghaji kiesése után
Max Verstappen (ismét) élesen bírálta az F1 jelenlegi irányát.
A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff talán némileg kárörvendve, de azért szakmailag elemezve reagált a négyszeres világbajnok kálváriájára, utalva a Red Bull vezethetőségi problémáira, amik különösen a sanghaji időmérő edzésen voltak szembetűnőek:
„Szerintem Max számára ez egy igazi horrorfilm. Ha megnézzük az időmérős belső kamerás felvételeit, látszik, hogy borzalmas volt vezetni az autót, de ez nem minden csapatnál van így. (...) Biztos vagyok benne, hogy egy olyan támadó típusú pilótának, mint Max, nehéz megemészteni és kezelni, hogy még az időmérőn is spórolnia kell a gázzal. Szerintem viszont ez inkább egy autóspecifikus probléma, ami csak felnagyítja a jelenséget.
Mert ha leülsz a képernyő elé, még Max is azt mondaná, hogy a verseny érdekes volt. Jó lenne, ha az időmérőn végig padlógázzal lehetne menni, de ha megnézzük a rajongókat, a közösségi médiát és az előzések körüli izgalmat, azt látjuk, hogy a fiatalabbak és a legtöbb demográfiai csoport szereti a sportot ebben a formában.
Mindig lehet javítani a dolgokon, de jelenleg minden adat és mutató azt igazolja, hogy az emberek imádják, beszéltem Stefano Domenicalival (az F1 vezérigazgatója – a szerk.) is, és ő is ezt erősítette meg. Egyszerűen csak az autó vezetése az, ami egyeseknek most nem a legkellemesebb élmény.”
(Forrás: Racingnews365.com, fotó: Getty Images)
Ez is érdekelhet:
El sem indultak, mégis elvéreztek: Kiderült a McLaren bizarr dupla kiesésének oka
A technika ördöge már a rajt előtt padlóra küldte a McLarent a Kínai Nagydíjon.
Kényszerpihenő jön az F1-ben: a közel-keleti válság miatt két futamot is töröltek
Mivel nem jelöltek ki beugró helyszíneket, az F1-mezőnyére egy szokatlanul hosszú szünet vár.
Az F1 12. csapata a világ legnagyobb elektromosautó-gyártója lehet
Az F1-rajtrács 12. helyére a világ leggyorsabban növekvő elektromosautó-óriása vetett szemet, ami fenekestül felforgathatja a sportágat.
