Igazi ritkaságnak számít a Golf Country, a kettes Golf meglepő mértékben terepjárósított változata, és ez adta az ihletet ahhoz a megemelt off-road Golfhoz, amit a jelenlegi széria legizmosabb változatából építenének.
Az első összkerékhajtású Golfra egészen 1986-ig kellett várni, ekkor jelent meg a Syncro változat, aminek hajtását az osztrák Steyr-Daimler-Puch fejlesztette, a viszkokuplungos rendszer szükség esetén a nyomaték csaknem felét tudta a hátsó kerekekre küldeni. Mivel harmadával drágább volt a többi Golfnál, ezért nem lett túl népszerű, három év alatt 26 ezer példánya kelt el.
Kultikus autó lett azonban a Golf Country, amit egészen szokatlan mértékben építettek át terepjárónak.
A Syncro hajtás megmaradt, de a nagyobb rugóutak és a 21 centis hasmagasság úttalan utakra is alkalmassá tette. A motorteret kartervédő óvta, az autóra gallytörő rácsok kerültek, és hátulra kívül szerelték fel a pótkereket, mint akkoriban szinte minden terepjárón.
Motorja az elismert, tartós 1,8 literes, 98 lóerős négyhengeres volt, de a Golf Country projekten dolgozó munkatársak számára a Golf GTI 112 lóerős motorjával is készült ötven példány. Összesen 7735 autót gyártottak, a Golf Country
főleg az alpesi országokban volt népszerű, és a mai napig azonnal a figyelem középpontjába lehet kerülni vele.
Szabadidős változat készült később a Golf Plus és a Golf Variant alapjára is, ez lett a Cross Golf és a Golf Alltrack, de ezek már kevésbé belevaló darabok. Az eredeti Golf Country legendáját most nem a Volkswagen, hanem egy elszánt német tuningcég, a Delta4x4 élesztené fel. Csak annyit mondunk róluk, hogy már a Tesla Model 3-ból is építettek offroad-változatot.
Az előzetesként közzétett képek alapján rendesen megemelik a Golfot, a terepgumikhoz az első és a hátsó sárvédőket is jócskán kiszélesítik. Persze a tetőcsomagtartó, a lámpasor és a tetőlámpa sem maradhat el, a legérdekesebb mégis az, hogy
az eleve összkerékhajtású Golf R-ből építik, aminek kétliteres turbómotorja gyárilag 300 lóerős.
Ha lesz elég érdeklődő, 25 példányt is legyártanak belőle.
Ez is érdekelhet:
Volkswagen Golf ennyire izmos még sosem volt
Rajongóknak a 333 lóerő szól, a gyűjtőknek pedig a 333 darabos példányszám.
Giugiaro álmodott futurisztikus külsőt a kettes Golfra
A nyolcvanas évek derekán leplezte le az Orbit és Machimoto koncepciókat az Italdesign.
Búcsúzz el a kedvenc Volkswageneidtől, amíg lehet!
Ég veled, Golf és Passat!
