Oroszország autóipara nem éppen dicsőséges korszakát éli, a háború miatt az összes nyugati autógyártó kivonult az országból, a beszállítók akadozó ellátása miatt pedig még a Ladákból is csak az egyszerűbb változatokat tudják gyártani. Hiába jelentették be büszkén, hogy visszatért a Moszkvics, ha csak egy kínai autó átemblémázott változatáról van szó.

A Kamaz fejlesztőközpontja azonban egy ideje saját elektromos autón dolgozik, és most be is mutatták a gyártásba kerülő újdonságot,

aminek egyszerűen Atom lesz a neve. A BMW i3-hoz hasonlóan egy kompakt méretű, négy méter hosszú, magas tetős városi kisautóról van szó, a német példakép mintájára hátrafelé nyíló hátsó ajtókkal.

A műszaki paraméterekről még csak előzetes adatokat árultak el, de azt már lehet tudni, hogy 204 lóerőre képes az elektromotorja, amivel hét másodperc alatt gyorsul százra, és 170 km/óránál korlátozott a végsebessége.

Az Atom kompakt méretéhez képest nagy, 77 kilowattórás akkumulátort építenek bele, amivel 500 kilométeres hatótávot ígérnek.

Az Atomot távolról sem neveznénk szépnek, de sok mindene van, amitől naprakész lehet, elöl és hátul fénycsíkokkal, radarokkal, kamerákkal és a kormánykerékre tett képernyővel. A sorozatgyártást már 2025-ben elindítanák a Moszkvics egykori üzemében, és Oroszországon kívül is forgalmaznák az autót, a kínai és más ázsiai piacokat veszik célba vele.

Korábban arról is volt szó, hogy Magyarországon gyártanák az elektromos Kamazokat:

Másik orosz elektromos autó is készül, amit a Néváról neveztek el:

Ez is érdekelhet: