Az MG ezúttal nem nosztalgiázni ment Goodwoodba, hanem azt mutatta meg, hogyan kell átültetni a sportos múltat az elektromos jövőbe. A Go! névre keresztelt koncepcióautó a MINI és a Renault 5 ellenfele akar lenni, és ez látszik is rajta.
Száz év brit hagyományát, az MG márka sportos örökségét és a kínai tulajdonos modern technológiai hátterét egyesíti magában a márka legújabb tanulmányautója, ami meglepően karakteres lett. A goodwoodi fesztiválon leleplezett Go! nem csak egy újabb koncepció a sok közül, hanem egy leendő sorozatgyártású modell előfutára, és nagyszerűen mutatja, hogy egy elektromos kisautónak nem kell feltétlenül unalmasnak lennie.
Ügyesen merít az MG örökségéből a Go!, miközben utat mutat az elektromos jövőbe.
Sportos formáját a dizájnere szerint a márka hatvanas-hetvenes évekbeli sportautója, az MGB GT ihlette, de ott van az inspirációt adó ősök között az MG Metro Turbo és az első MG ZR is. Persze nem lehet nem észrevenni, hogy az MG Go! legalább olyan szerethető formájú lett, mint az elektromos MINI és Renault 5, amelyek szintén a dizájnjukkal hódítanak.
Most még korai lenne műszaki adatokról beszélni, és a gyáriak a méreteket sem árulták el. De a részletekre már nem kell sokat várnunk, ugyanis 2027-ben sorozatgyártásba adnák az autót, várhatóan MG 2 néven. A kínai-brit márka ezen kívül egy nagyméretű, nagyteljesítményű szabadidő-autó tanulmányát is elvitte Goodwoodba, és a Cyber Concept szintén egy majdani szériagyártmány előzetesének számít.
Ez is érdekelhet:
Hibrid hajtással is jön az MG nagyobbik szabadidő-autója
A benzines és a plug-in hibrid után jön a Hybrid+ rendszerrel szerelt MG HS.
A Bugatti Veyron és a Škoda Octavia dizájnerét vették fel az MG-hez
A BMW-nél és a Rolls-Royce-nál is megfordult, mostantól az MG vezető dizájnere lett Jozef Kabaň.
Kupéként is jól mutat az MG elektromos sportautója
A Cyberster után itt a Cyber GTS, ami egyszer még gyártásba is kerülhet.
