Nem várt sokat az Audi, alig két hónappal a Concept C premierje után máris bejelentette, hogy gyártásba adja a márka új stílusát megmutató tanulmányautóját. Mit szólnál, ha ebben a formában kerülne utcára?
Mindenkit meglepett az Audi azzal, amikor leleplezte a legújabb tanulmányautóját az őszi müncheni autószalonon, a Concept C ugyanis nem csak egy újabb stílusgyakorlat, hanem kijelöli azt az utat, amerre a márka dizájnja tart a jövőben. Az egyszerű vonalú, mégis különleges sportkupé pedig nem marad meg prototípusnak, hiszen most azt is bejelentették, hogy gyártásba kerül, még ha nyitva is hagytak egy pár kérdést ezzel.
Az biztos, hogy a keskeny, magas hűtőmaszkjával és oldalanként négy szegmensből álló fényszórójával karakteres jelenség a Concept C,
aminek az arányait nagyon eltalálták, nekünk főleg hátulnézetből tetszik a formája. Az Audinál, úgy tűnik, elég sok pozitív visszajelzést kaptak ahhoz, hogy ne legyen kérdés, gyártásba kell kerülnie a sportautónak. Ennek előzeteseként mutattak egy pár képet arról, hogyan nézne ki rendszámmal.
4,52 méteres hosszával a Concept C éppen félúton van a TT és az R8 között,
és mivel már mindkét sportautónak befejeződött a gyártása, nem nehéz kitalálni, hogy az Audi a két modell közös utódjának szánja az újdonságot. Azt is elárulták, hogy megtartják a koncepcióautó összehajtható keménytetős megoldását, és kiemelték, hogy a TT és R8 mellett olyan legendák sorába szánják, mint az Auto Union Type C és az Audi RS 6.
Ez is érdekelhet:
Sportautó-koncepcióval mutatja meg a jövő dizájnját az Audi
Az Audi legendás modelljei által inspirált Concept C-ben az a legjobb, hogy gyártásba fog kerülni.
Sportback változatban izgalmasabb az új Audi Q3
A sportosabb forma ezúttal sem megy a praktikum rovására az Audinál.
Győrből jön, és menő lett a vadonatúj Audi Q3
Ingolstadtban az elsők között néztük meg a Q3 új generációját, ami a nagyobb Audik dizájnját és technikáját hozza kompakt méretben.
