Európában eddig csak hibrid kisbusza volt a Lexusnak, három üléssoros szabadidő-autója nem, de az új TZ nálunk is kapható lesz. Öt méternél hosszabb, ehhez méltó teljesítménnyel és hatótávval, és a márkától megszokott luxussal a fedélzeten.
Hétüléses szabadidő-autója elég sok márkának van, a Lexus többet is kínál, de csak a tengerentúlon, hiszen a Land Cruiser rokonának számító GX és LX, valamint a Highlander testvérének tekinthető TX nálunk nem kapható. Most azonban egy olyan modellt leplezett le a Lexus, ami jövőre az európai utakra is megérkezhet, és ez lehet a megoldás, ha soküléses japán prémiumautót keresel, de a hibrid Lexus LM túl buszos számodra.
Nem véletlenül ismerős a forma, a Lexus TZ ugyanis a nemrég bemutatott elektromos Toyota Highlander testvére,
csak éppen a prémiummárkához szabott dizájnnal. 5,1 méter hosszú és 3,05 méter a tengelytávja, ami azt jelenti, hogy harminc centivel hosszabb, és húsz centivel nagyobb a tengelytávja, mint a Lexus jelenlegi elektromos autójának, az RZ-nek. Szögletes stílusa ellenére a légellenállása nem rossz, a Cw-értéke 0,27.
Lounge hangulatú utasteret ígér a Lexus, ahol a második üléssorban is két kényelmes fotel kapott helyet.
12,3 colos műszeregysége mellé 14 colos érintőképernyő került, és ezeken már az új, Arene szoftveres rendszer használható, online frissítéssel és távoli eléréssel, és érdekesség a rejtett reszponzív kapcsolósor. A zene a 21 hangszórós Mark Levinson hifin szól, és megvannak a legújabb vezetéstámogatók, közte a sávváltás-asszisztenssel.
Kezdetben egyféle változata lesz a TZ-nek, amiben az első és a hátsó kerekeket is egy 227 lóerős elektromotor hajtja. A kombinált teljesítmény 408 lóerő, ezzel 5,2 másodperc alatt gyorsul nulláról százra, a 77 és 95,8 kilowattórás akkumulátor közül a nagyobbal 540 kilométer a hatótávja. A töltés alapból 22 kilowattal megy, de egyenáramú villámtöltőnél 150 kilowattot is el lehet érni. Egy kicsit még várni kell rá, az európai utakra 2027-ben érkezik.
Ez is érdekelhet:
Nem aprózza el a Toyota és a Lexus – ezzel a 10 újdonsággal rúgják be a 2026-os évet
Mutatjuk, hogy milyen újdonságokra számíthatsz a Toyotától és a Lexustól a következő hónapokban.
Aztán majd keresed benne a kormányt – Lexus RZ-vezetés
Kipróbáltuk az autót, amit kormánykerék nélkül is lehet vezetni.
A Lexus GX 550 Overtrail nem ismer akadályokat
Többre képes a Lexus GX, mint a legtöbb terepjárónak kinéző SUV.
