Max Verstappen tükörsima rajt-cél győzelmet aratott Bakuban.

Miközben több esélyes is elvérzett az Azeri Nagydíj hat alkalommal is piros zászlóval megszakított időmérőjén, Max Verstappen megszerezte a pole pozíciót – a rajtrács:

*Esteban Ocon eredetileg a 18. helyre kvalifikálta magát, ám autójának hátsó szárnya nem felelt meg a műszaki előírásoknak, ezért visszasorolták az utolsó helyre.

Verstappen pedig hiba nélkül versenyezve magabiztosan váltotta győzelemre pole pozícióját, ezzel pedig tizenöt hónapos várakozás után tudott ismét zsinórban két futamot nyerni.

A második helyen George Russellt intették le, míg a harmadik Carlos Sainz Jr. lett, aki ezzel megszerezte első dobogós helyezését a Williams színeiben – ennyit jelentett a spanyolnak és csapatának ez a harmadik helyezés:

A világbajnoki éllovas Oscar Piastri pokoli versenyhétvégét zárt, a kvalifikáción négy perccel a vége előtt összetörte autóját, és végül csak a 9. helyről indulhatott, majd a futamon az első körben ugyanezt megismételte, miután egy elrontott rajt miatt a mezőny végére csúszott vissza:

Ez, valamint csapattársa, Lando Norris hetedik helye azt is jelentette, hogy a McLaren egyelőre még nem védte meg a konstruktőri világbajnoki címét.

A nap versenyzője

Nálunk a nap versenyzője Carlos Sainz Jr. lett, aki az azeri időmérőn elért második helye után a futamon a dobogó harmadik fokára állhatott fel – ez lett az első top 3-as helyezése a Williams színeiben.

Az Azeri Nagydíj végeredménye:

Piastri a bakui futamon nemcsak a saját esélyeit nullázta le, de megnyitotta az utat Norris előtt is a bajnoki hajrában, aki hetedik helyével 25 pontra csökkentette hátrányát az éllovas ausztrállal szemben – így áll a vb-pontverseny a pilóták és a konstruktőrök között az Azeri Nagydíj után:

A szezon két hét múlva a Szingapúri Nagydíjjal folytatódik.

(Fotó: Getty Images)

Ez is érdekelhet:

Két pilóta sorsa is eldőlhetett a Red Bullnál

Úgy tűnik, változás lesz a Red Bull jövő évi pilótafelállásában, ami egyáltalán nem lenne meglepő.

Alonso egyszerűen megoldaná, hogy izgalmasabb legyen az F1

Ez az 1980-as évek elején, illetve 1994 és 2009 között szerves része volt az F1-nek.

Mikor járnak le az F1-es pilóták szerződései?

Ki marad, ki távozik, és kinek meddig szól a szerződése? Mutatjuk.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Tiszta lappal indítanád az évet az asztalon? Ezekre figyelj

Miért nem az akaraterőn bukik el az életmódváltás, és mi működik helyette?

Bámulatos strapabírással és zseniális kamerákkal érkezett meg a Honor Magic8 széria

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Melyik kontinensen élnél a legszívesebben, ha választhatnál?
56% Jó nekem Európa
6% Ázsia
14% Észak-Amerika
3% Dél-Amerika
4% Ázsia
18% Ausztrália
21 nap, ami segít új szokásokat építeni és energiát nyerni
Hirdetés