Már egy ideje lekerült a Mondeo a Ford európai kínálatából, de a világ más tájain még mindig kínál ezen a néven autót az amerikai márka. A mostani megújulással ráadásul hagyományosabb, többeknek tetsző arcot kapott.

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is!

Sajnálhatjuk, hogy a Ford felhagyott több népszerű típusának gyártásával, így nem kapható már a Fiesta, a C-Max, az S-Max és a Galaxy, és hamarosan eltűnik a Focus is. A Mondeo, ami sokáig a középkategória éllovasának, és egyben referenciájának számított, a vezetési élménye és a praktikussága miatt is imádták, már évekkel ezelőtt búcsúzott, 2022-ben készült el az utolsó.

De nem mindenhol tűnt el, hiszen például Kínában továbbra is kapható Mondeo. Az ottani piacra egy teljesen új generációt fejlesztett a Ford, és 2021-ben, amikor bemutatták, még nem lehetett tudni, hogy Európába is elhozza-e ezt az autót a gyártó. Azóta kiderült, hogy nem kapjuk meg a szedánt, és azóta annyi idő telt el, hogy már el is jött a ráncfelvarrás ideje.

Meglepő lehet, de a megújulással nem extrább, hanem hagyományosabb arcot kapott a Mondeo, amivel még többeknek tetszhet.

Az eddigi modell a jelenlegi divat szerint osztott fényszórókat viselt, külön a menetfénnyel és a fényszóróval, de most egy egységbe került minden világítótest. A fényszórók közti fénycsíkot is száműzték, és átszabták a hűtőmaszk és a lökhárító formáját.

Más nem nagyon változott a Mondeón, de nem is volt rá szükség. A Ford egy kétliteres, 260 lóerős benzines turbómotorral vezeti be az autót, korábban kapható volt 1,5 literes, 190 lóerős benzines, valamint akár 310 lóerős hibrid változatban is. Kombi már Kínában sincs, de egy crossover kivitel kapható Mondeo Sport néven. Mit gondolsz, nálunk is lenne helye egy ilyen Mondeónak?

Ez is érdekelhet:

A világautó, ami elindított egy korszakot – a Ford Mondeo-sztori

Harminc éve jelent meg az első Mondeo, ami új lendületet adott a Fordnak – és a középkategóriának is.

Múlófélben – Ford Focus dízel kombi-teszt

Rossz-e egy autó azért, mert a típusa, a karosszériaformája és a meghajtása is kiment a divatból? Nem feltétlenül.

Meglepően jót tett az elektromosítás a Ford Pumának

Kipróbáltuk a Puma elektromos változatát. Lehet, hogy jobb, mint a benzines?

Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
Támogatott és ajánlott tartalmaink

A Panasonic kihozta a maximumot a kézipoggyászméretből

Nem az elektromos Ferrari az első: 10 autó, ami megosztotta a világot

„Mercedes-versenyző vagyok, de majd meglátjuk” – a Ferrariról az F1 új csodagyereke, Antonelli

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Idén tervezel külföldi nyaralást?
46% Igen
46% Nem
8% Már voltam idén külföldön nyaralni
Budapestre jönnek a világ legkeményebb sportfavágói
Hirdetés