Már egy ideje lekerült a Mondeo a Ford európai kínálatából, de a világ más tájain még mindig kínál ezen a néven autót az amerikai márka. A mostani megújulással ráadásul hagyományosabb, többeknek tetsző arcot kapott.

Sajnálhatjuk, hogy a Ford felhagyott több népszerű típusának gyártásával, így nem kapható már a Fiesta, a C-Max, az S-Max és a Galaxy, és hamarosan eltűnik a Focus is. A Mondeo, ami sokáig a középkategória éllovasának, és egyben referenciájának számított, a vezetési élménye és a praktikussága miatt is imádták, már évekkel ezelőtt búcsúzott, 2022-ben készült el az utolsó.

De nem mindenhol tűnt el, hiszen például Kínában továbbra is kapható Mondeo. Az ottani piacra egy teljesen új generációt fejlesztett a Ford, és 2021-ben, amikor bemutatták, még nem lehetett tudni, hogy Európába is elhozza-e ezt az autót a gyártó. Azóta kiderült, hogy nem kapjuk meg a szedánt, és azóta annyi idő telt el, hogy már el is jött a ráncfelvarrás ideje.

Meglepő lehet, de a megújulással nem extrább, hanem hagyományosabb arcot kapott a Mondeo, amivel még többeknek tetszhet.

Az eddigi modell a jelenlegi divat szerint osztott fényszórókat viselt, külön a menetfénnyel és a fényszóróval, de most egy egységbe került minden világítótest. A fényszórók közti fénycsíkot is száműzték, és átszabták a hűtőmaszk és a lökhárító formáját.

Más nem nagyon változott a Mondeón, de nem is volt rá szükség. A Ford egy kétliteres, 260 lóerős benzines turbómotorral vezeti be az autót, korábban kapható volt 1,5 literes, 190 lóerős benzines, valamint akár 310 lóerős hibrid változatban is. Kombi már Kínában sincs, de egy crossover kivitel kapható Mondeo Sport néven. Mit gondolsz, nálunk is lenne helye egy ilyen Mondeónak?

Ez is érdekelhet:

A világautó, ami elindított egy korszakot – a Ford Mondeo-sztori

Harminc éve jelent meg az első Mondeo, ami új lendületet adott a Fordnak – és a középkategóriának is.

Múlófélben – Ford Focus dízel kombi-teszt

Rossz-e egy autó azért, mert a típusa, a karosszériaformája és a meghajtása is kiment a divatból? Nem feltétlenül.

Meglepően jót tett az elektromosítás a Ford Pumának

Kipróbáltuk a Puma elektromos változatát. Lehet, hogy jobb, mint a benzines?

Támogatott és ajánlott tartalmaink

A Nürburgring leglassabb köridőjének rekordját is meg kellett döntenie valakinek

A pilóták szerint sem a világbajnok Norris volt 2025 legjobb F1-es versenyzője

A csapatfőnökök szerint nem a világbajnok Norris volt 2025-ben a legjobb versenyző az F1-ben

A Player kérdése: Szerinted 2026-ban az AI még inkább az életünk része lesz, mint eddig?
40% Igen, újabb robbanásszerű előrelépést várok.
51% Igen, de nem hiszem, hogy lesz igazán nagy változás.
10% Lecseng az AI-láz, kevesebbet fogjuk használni.