Hiába brillírozott hazai pályán Charles Leclerc, Lando Norris csúnyán ellopta a show-t a Monacói Nagydíj időmérőjén, miután a kvalifikáció utolsó szakaszában három hibátlan kört is összerakott, majd az utolsó pillanatban új pályarekorddal elvitte a pole pozíciót közvetlenül a Ferrari pilótája elől – a rajtrács:

Norris pedig Leclerc-t és csapattársát, Oscar Piastrit maga mögött tartva hibátlanul váltotta győzelemre a rajtelsőségét ezzel megszerezve szezonbeli második győzelmét.

Where there's a will there's a way! 😂#F1 #MonacoGP @LandoNorris pic.twitter.com/ieQ5XRzNPO

— Formula 1 (@F1) May 25, 2025

Bár a futam nem bővelkedett látványos csatákban, így is akadtak egészen emlékezetes pillanatok köszönhetően a monacói versenyre bevezetett különleges szabálynak, vagyis annak, hogy először a sportág történetében minden pilótának kötelezően két bokszkiállást kellett teljesítenie. Ez izgalmas stratégiai döntéseket ígért, csakhogy a csapatok taktikázása némileg megölte a verseny dinamikáját, mivel néhányan szándékosan feltartották a mezőnyt, hogy a csapattársnak helyet biztosítsanak a kerékcseréhez. Ennek hatására pedig jókora különbségek alakultak ki különösen az élboly és a középmezőny között, a leintést után többen is frusztráltan nyilatkoztak emiatt, merthogy úgy érezték, nem voltak egyenlőek a feltételek. A kötelező két bokszkiállástól több izgalmat vártak, és vitathatatlan, hogy új színt vitt a versenybe, de a vártnál mégis kevesebb dráma bontakozott ki.

A Monacói Nagydíj végeredménye:

Így áll a vb-pontverseny a pilóták és a konstruktőrök között a Monacói Nagydíj után:

A szezon egy hét múlva a Spanyol Nagydíjjal folytatódik.

(Fotó: Getty Images)

Ez is érdekelhet:

Verstappen jövőre nem lesz ott az F1 rajtrácsán?

Megtehetné Max Verstappen, hogy egy évet kihagyjon?

A McLaren szemet vetett Verstappenre

Jelenleg ez hatalmas igazolásnak tűnne.

A Mercedes pilótája a Ferrarinál? Nem kizárt

Valószínűleg kevés F1-es pilóta tudna nemet mondani a Ferrari hívására.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Tech

A Panasonic kihozta a maximumot a kézipoggyászméretből

Partnerünk

Autó-motor

„Mercedes-versenyző vagyok, de majd meglátjuk” – a Ferrariról az F1 új csodagyereke, Antonelli

Autó-motor

Korlátoznák a „kipufogó helyett kályhacsővel” felszerelt, túl hangos motorok behajtását a Magas-Tátrában