Több mint ötven év után újra egy Mercedes-Benz nyerte el az európai év autója díjat, az autósújság-írókból álló zsűri idén egyértelműen a CLA-t választotta, pedig nagyon erős volt a döntősök mezőnye.
1964 óta választják meg az európai év autóját, és a kezdetek után nem sokkal, 1974-ben a Mercedes-Benz 450 SE nyerte el a díjat. A stuttgarti márka azóta jó párszor bejutott a döntőbe, a legutóbb az A-osztállyal 2019-ben, de nem sikerült győzelemre váltania az elismerését. Az idei évben azonban mondhatjuk, hogy egyértelműen nyert a CLA-val, a legtöbb ország legtöbb újságírója ezt a típust választott a kedvencének.
Pedig erős volt a döntősök mezőnye, nem is igazán tudtuk volna megjósolni, melyik autó viszi haza a díjat.
Ott volt a tágas és kényelmes Citroën C5 Aircross, a megfizethető és belevaló Dacia Bigster, a praktikus és kiegyensúlyozott Škoda Elroq, a futurisztikus Kia EV4, a retró stílusú Fiat Grande Panda és Renault 4, és persze a prémiummárkákat képviselő Mercedes-Benz CLA. Az idei évben 23 ország 59 autósújság-írója választotta ki közülük a győztest.
Szokás szerint a brüsszeli autószalonon ismertették a szavazás eredményét, és az már az elején látszott, hogy nagyon sokan választották kedvencüknek a CLA-t, több ország is ezt hozta ki favoritnak, és nem csak a németek. Persze az érintett nemzetek hazaszavaztak, az olaszok a Grande Pandát, a franciák a C5 Aircrosst részesítették előnyben, a spanyolok is a Citroënre szavaztak a legtöbben. A két magyar zsűritag, Csikós Zsolt és Gajdán Miklós kedvence a CLA lett.
Mindez azt jelenti, hogy 320 ponttal az új Mercedes-Benz CLA egyértelműen nyerte el az európai év autója díjat 2026-ban,
amiben csak azt sajnálhatjuk, hogy már nem Kecskeméten készül. A sikerében az eltalált dizájn és fejlett technika mellett szerepet játszhatott az is, hogy a benzines hibrid mellett tisztán elektromos, és még Shooting Brake változatban is kapható. Sok pontot kapott, de csak a dobogóra volt elég a Škoda Elroq és a Kia EV4 eredménye, 220 és 208 ponttal.
Csak egy ponttal maradt le a dobogóról a Citroën C5 Aircross, ami 207 pontot kapott, a Fiat Grande Panda 200 pontot, míg a döntősök sorát a Dacia Bigster és a Renault 4 zárta 170 és 150 ponttal, utóbbi utolsó helye azért is érdekes, mert 2025-ben a testvére, a szintén retró stílusú Renault 5 nyerte el a díjat. A CLA-ról már mi is tudjuk, hogy jól sikerült, nemrég vezettük a tisztán elektromos hajtású változatát, és kíváncsian várjuk, hogy megismerjük a többi kivitelét is.
Ez is érdekelhet:
Mi van a 146 csillag mögött? – Mercedes-Benz CLA 250+ EQ-teszt
A legkisebb Mercedes limuzin feltűnésben biztosan jó. Kipróbáltuk, autónak milyen az extra nagy hatótávolságú elektromos változata.
Az új Renault 5 lett az európai év autója 2025-ben
Az Alpine A290-nel együtt nyerte el a díjat.
Nem feltétlen elektromos lesz az európai év autója 2026-ban
Szerinted melyik döntős autó érdemelné meg a leginkább az év autója díjat? Szavazz a cikkben!
