Száguld az idő: idén már huszadik alkalommal telik meg a Hungexpo március 13-15-én az AMTS programjaival, ami rég nem egy tuningshow. Olyan szuperautók vonulnak fel a Hungexpo területén, ami után a nemzetközi kiállítások látogatói is rajonganának. Olasz dizájnlegendák, épített Porschék és a világ leggyorsabb szupersportautói találkoznak, mi pedig megmutatjuk, melyek azok az autók, amelyek mellett nem mehetsz majd el fotó nélkül.

Az idei show egyik legnagyobb durranása egy tanulmányautó, amit az autótervezés koronázatlan királya, Giorgetto Giugiaro és fia, Fabrizio alkotott. Stúdiójuk, a GFG Style nem először hoz tanulmányautót Budapestre, a korábbi években a Desert Raid és a Kangaroo koncepciók is megmutatták magukat nálunk, idén pedig a legújabb tanulmányautójuk, a Bandini Dora érkezik. Szénszálas karosszériája alatt teljesen elektromos hajtás dolgozik, a négy kereket közel 550 lóerő mozgatja, ezzel 3,3 másodperc alatt gyorsul százra.

Az ikonikus olasz autók kedvelőinek is hoz egy legendát az AMTS, hiszen itt lesz a Kimera Automobili büszkesége, az EVO37,

ami a legendás raliautó, a Lancia 037 előtt tiszteleg, retró formája alatt modern technikával és ötszáz lóerő feletti teljesítménnyel. A típus soha nem járt még hazánkban, de még a környező országokban sem, a 37 darabos szériából ráadásul a legelső példány, Penelope érkezik Budapestre. A Kimera minden autójának egy női nevet ad, és a limitált széria minden példánya teljesen egyedi, nincs két egyforma a világon.

Le fogja ejteni az állakat az Aston Martin budapesti képviselete is, hiszen ott lesz a Valhalla, a márka eddigi legerősebb közúti szuperautója,

aminek biturbó V8-asa és három elektromotorja összesen 1079 lóerőre képes. A Formula–1-es technikát idéző, karbon monocoque vázas gép 600 kilogramm leszorítóerőt képes generálni, és ha mindent belead, akkor 2,5 másodperc alatt gyorsul százra, a végsebessége 350 km/óra. A Valhalla mindössze 999 példányban készül, ezért igazi ritkaság megpillantani egyet, az AMTS-en ezt te is megteheted.

Nem ez lesz a show egyetlen szuperautója, mert közel 15 milliárd forint értékű géppark mutatkozik be az AMTS-en.

Most ezek közül kettőt emelnénk ki: az egyik a Ferrari SF90 XX Stradale, ami szintén biturbó V8-assal és három elektromotorral támad, 2,3 másodperc alatt gyorsulva százra, ráadásul ebből csak 799 példány készül. A másik ritkaság a Porsche 911 S/T lesz, ami csak első pillantásra egy 911-es a sok közül, letisztult formája alatt a GT3 RS technikája rejtőzik, és mivel limitált szériában készült, az értéke mára meghaladja a 200 millió forintot.

Nem akármilyen válogatást láthatsz a világ legértékesebb sportautóiból, lesz itt Aston Martin DB12 és McLaren 750S, Ferrari 599 GTO és 812 Competizione, Lamborghini Aventador Ultimae és Huracán STO, Porsche 911 Dakar és Shelby GT500 is. Az épített autók világában a legnagyobb dobásnak Akira Nakai két alkotása ígérkezik, két olyan RWB Porsche, amelyek szélesített sárvédői és letisztult stílusa köré világszerte szinte vallásos kultusz épült.

A szervezők húsz év legkomolyabb tuningautó-felhozatalát ígérik, húsz országból több száz csodával.

Ha nem vagy oda a tuningolt autókért, akkor is bőven lesz mit nézned a Hungexpo nyolc pavilonját megtöltő AMTS-en, ahol a legújabb szériamodellek és veterán autók is lesznek, a külső területen drift show, off road pálya, kaszkadőr show, triál bemutató és rengeteg más program garantálja, hogy ez a kiállítás messze nem az autók statikus nézegetéséről szól. A belépővel idén is autót nyerhetsz, méghozzá egy Porsche 911 Carrerát, és a jegyeket érdemes előre megvenni, mert minden napra limitált számban érhető el.

Ez is érdekelhet:

Porsche 911-vezetés: számokban ki nem fejezhető hihetetlen élmény

Milyen érzés egy hibrid Porsche 911-est vezetni? Elképesztő!

A nagy Huracán road trip – vezettük az utolsó tisztán benzines Lamborghiniket

Három nap alatt hatszáz kilométer hat Lamborghinivel kanyargós olasz utakon – ezt a túrát alighanem sosem felejtjük el.

A tökéletes sportautó nyomában – Aston Martin Vantage-teszt

Mindenkinek más jelenti a tökéletest, mindenesetre az új Aston Martin Vantage pokolian közel áll hozzá. Kipróbáltuk a 665 lóerős brit sportautót.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Mosolyogva tölti az autód a magyar fejlesztésű Voltie

Vészfék az F1-ben? Már a második futam után belenyúlhatnak az új éra legfontosabb szabályaiba

2 tonnához 110 lóerő? – Volkswagen Caravelle-teszt

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Hétvégén indul az F1-szezon. Követed az idei bajnokságot?
27% Persze, nagyon várom már a futamokat.
15% Többnyire igen, megpróbálok minél inkább képben lenni.
17% Ha belefutok, belenézek egy-két futamba.
41% Nem érdekel az F1.
A stílus néha egyetlen apró részleten múlik
Hirdetés