Lehet, hogy nem elektromos lesz az európai év autója 2023-ban

Ha már azt hitted, hogy az elektromos autók átvették az uralmat, és csak elektromos modell kaphat év autója díjat, akkor vess egy pillantást a 2023-as döntősökre, ahová érdekes módon több benzines modell fért be, mint az előző évben.

1964 óta ítélik oda az európai év autója díjat, és a története során többször előfordult már, hogy tisztán elektromos hajtású modell nyerte el, elsőként a Nissan Leaf, majd a Jaguar I-Pace és idén a Kia EV6. A legutóbbi hetes döntőbe egy kivételével már csak elektromos autók fértek be, de időközben a hetediknek, a Peugeot 308-nak is megjött az elektromos változata.

Nem lesz kínai. Még

A 2023-as év autója díjra ismét változatos autókat neveztek, akadtak köztük sportkocsik és luxusautók, de egy fél tucat kínai modell is. A 39 autóból álló listát azonban később 27-re szűkítették, és abban már csak az MG 4 és MG 5 képviselték a kínai autógyártást, de bent maradt néhány érdekesség, mint a BMW i7, a Mercedes-AMG SL és a Toyota GR 86.

Mostanra kiderült, hogy melyik hét modell egyike nyerheti el az év autója díjat 2023-ban. A hét autóból ezúttal csak három tisztán elektromos, négynek van benzines változata is. A divat azonban nem fordult meg, a döntőbe szinte csak crossover modellek kerültek, az üdítő kivételt a vidám ID. Buzz jelenti, ami viszont elektromos hajtású.

Az autós újságírókból álló zsűri, amelynek Csikós Zsolt és Gajdán Miklós is a tagja, az év hátralévő részében alaposan próbára teszi a döntős autókat, majd szétosztják közöttük a pontjaikat, hogy a szokásos február-márciusi időpontnál ezúttal hamarabb, január 13-án, a brüsszeli autószalonon kihirdethessék a 2023-as győztest.

Mutatjuk a döntős autókat, aztán szavazz, hogy melyiknek adnád az év autója díjat 2023-ban!