Még éppen csak elkezdődött az év, de már most tudjuk, hogy rengeteg autós újdonság érkezik 2019-ben. Úgy gondoltuk, hogy összeszedjük nektek azt a száz modellt, amit ebben az évben vezetnek be az autógyártók, de hamar kiderült, olyan sokról tudunk már most, hogy körülbelül 140-150 lett belőle. Mondjuk is, mire készülj autós fronton az idén.

Aston Martin

Szinte meg sem száradt a festék az új Vantage és a DB11 prospektusán, az Aston Martin máris két újabb irányba bővíti a kínálatát.

Az egyik tényleg egészen új irányt jelent, hiszen a DBX a szabadidő-terepjárók közé érkezik, és a csaknem elkészült prototípusát már tesztelik, úgyhogy nem lehet messze a premierje. Ha minden igaz, jön a Rapide elektromos változata is, a csúcsok csúcsán pedig gyártásba kerül a Valkyrie, ami az F1-es versenyautók technikáját viszi a közútra.

Audi

Egyszerre több fronton támad az Audi, amitől több mint egy tucat új modellre számíthatsz ebben az évben. Még éppen csak megérkezett a kereskedésekbe az új, minden eddiginél sportosabb A1, Győrben is elkezdődött a vadonatúj Q3 gyártása, és reméljük, hogy hamarosan megismerhetjük közelebbről az e-tront is, a márka első tisztán elektromos autóját.

Az Audi már megmutatta, mire készüljünk elektromos fronton, hiszen jön az e-tron Sportback változata, egy villanymotoros túrakocsi, és a sportos modellek kedvelőit sem hanyagolják el, érkezik az új S6 és RS6, valamint a vele megegyező technikával az S7 és RS7, és ne feledjük az új A6 Allroad és konnektorról tölthető hibrid változatát sem.

A szabadidő-terepjárók között erősít a körülbelül 300 lóerős SQ2 és az ennél is izmosabb RS Q5, és az Audi sportautói is megújulnak, a TT és az R8 is ráncfelvarráson esik át. Szintén izgalmasabb külsőt kap az eddig szolidnak mondható A4, és a Q8 érkezésével a nagydarab Q7-et is átszabják, hogy megőrizze helyét a kínálat csúcsán.

És amikor azt hitted, hogy ennél több újdonságot egyszerűen lehetetlen bemutatni, akkor számíts még az A3 új generációjára, hiszen ez az egyik legrégebbi modell az Audinál, és 2019-ben mutatkozik be egy új kategóriában a márka, a Q4 néven emlegetett, de valószínűleg Q3 Sportback néven piacra kerülő kupéformájú SUV, amit szintén Győrben gyártanak majd.

Bentley

A hazánkba érkezett Bentley is szolgál majd újdonságokkal, rögtön a Szerémi úti budapesti szalon megnyitóján ott volt a Continental GT nyitott tetős változata, amit alig pár nappal azelőtt lepleztek le hivatalosan. A luxuskupé és kabrió pedig hamarosan testvért kap, érkezik a Flying Spur utódja, ami a Bentley szerint nemcsak luxus, hanem high-tech terén is szintet fog lépni.

BMW

Két területen is erősít a BMW, a hagyományos személyautók és a szabadidő-terepjárók terén is seregnyi új modellt várunk. A kereskedésekbe érkezik a vadonatúj 3-as sorozat, ami új mércének számít a prémium középkategóriában, és a kombi változat leleplezése még hátravan. A 8-as sorozatból a Coupé után jön a Cabriolet és a négyajtós Gran Coupé, a hatalmas hűtőmaszkkal megújult 7-es sorozat mellé pedig még idén befut az 1-es sorozat teljesen új generációja.

A kínálatot az új X5 után egy még nagyobb SUV koronázza majd meg, a hatalmas X7, és számíthatunk a kupéformájú X6 generációváltására is. Az X3 és az X4 nemrég újult meg, és már a küszöbön van az eddigi legizmosabb M változatuk, aminek a prototípusát mutatta már a BMW. Ha valamit, akkor az új, vászontetős Z4-et várjuk a legjobban az összes közül.

Citroën

Az 1919-ben alapított, éppen százéves francia márkánál erősen indul az év, hiszen az új Berlingo után máris egy divatos szabadidő-autóval érkeznek, a szalonokba kerül a C5 Aircross, ami a kategóriája legkényelmesebb típusának ígérkezik. A születésnap örömére tanulmányautókkal is készülnek, nagyon kíváncsian várjuk, mit elevenítenek fel vele.

Az önállósodott DS-nél még nagyobb lesz a nyüzsgés: az újonnan bevezetett DS 7 Crossback megjön konnektorról tölthető, összkerékhajtású hibrid kivitelben, nem sokkal később jön a kisebb DS 3 Crossback, tisztán elektromos hajtással is, és még az év vége előtt számíthatunk egy kifinomultan elegáns francia limuzinra, várhatóan DS 8 néven.

Ford

A Fordnál komolyan vették a kínálat megújítását, a nemrég leváltott Fiesta és Focus után érkezik az utóbbi szabadidős Active és sportos ST kivitele, és ráncfelvarrást kap a Mondeo is, amiből már hibrid kombit is kínálnak majd.

2019-ben ismerhetjük meg a Kuga utódját, és egy kisebb, kompakt crossovert is, ami akár a Puma nevet is kaphatja. Európába érkezik a hatalmas Explorer új generációja, Raptor kivitellel erősít a megújult Ranger, és még egy amerikai Fordnak örülhetünk, az új Mustang Bullitt kiadásának.

Honda

Nem várt helyről érkezik a hibrid szabadidő-autók ellenfele, a Honda elkészítette az új CR-V benzines-elektromos változatát, ami szintén idén érkezik. A nemrég felfrissült HR-V megjelenik turbós motorral, Sport kivitelben is, és még ebben az évben szériagyártású változatban is megmutatja magát a tisztán elektromos hajtású cuki kisautó, az Urban Concept.

Hyundai

A Hyundai épp azzal tett le nagyot az asztalra, hogy az i30 N az erősebb konkurenseknél is több élményt kínál, és most megérkezik a 275 lóerős sportmodell a csábos Fastback karosszériával is. A tisztán elektromos Kona Electric és a vadonatúj Santa Fe mellett a városi apróság i10 utódjára is számíthatunk az idén.

Infiniti

Teljesen újragondolja a kínálatát az Infiniti, aminek a középpontjában természetesen a divatos szabadidő-terepjárók állnak. A kategória legerősebb mezőnyébe érkezik az új QX50, és ha hinni lehet a márkának, ezt követően csak hibrid és tisztán elektromos autókat mutatnak majd be.

Jaguar

A nagy presztízsű brit márka néhány év leforgása alatt teljesen megújította a kínálatát, és az elektromos I-Pace-szel óriásit előzött a prémium konkurensek előtt. Most azon a sor, hogy felfrissítsék a választékot, így ráncfelvarrást kap az XE és az XF, jön a teljesen új XJ, akár elektromos változatban is, és megújul az F-Pace is.

Jeep

Az amerikai gyártó növekvőben van, a Fiat Chrysler Automobiles egyik legerősebb pillére nem hagyja abba az új modellek bemutatását. Nemrég érkezett meg a csak stílusában retró, de vadonatúj Wrangler, és megújult a Renegade is, ami ebből az alkalomból háromhengeres motorokat kapott. Az év elejére a felfrissített Cherokee is megérkezett, és már tudjuk, hogy a Wrangler platós változata is úton van Gladiator néven.

Kia

Már senkinek sem kell bizonygatni, hogy a Kia az élmezőnybe lépett, és a koreai márka nem áll le az újabb kategóriák meghódításával. A vadonatúj Ceed például elkészült egy látványos shooting brake karosszériával ProCeed néven, és nem sokkal utána egy crossover kivitelre is számíthatunk. 2019-ben jön a funky stílusú Soul új generációja és a tisztán elektromos hajtású e-Niro is.

Lamborghini

Az Urus felforgatta a márka körüli állóvizet, a bivalyerős szabadidő-terepjárón a sor, hogy megváltoztassa a Lamborghiniről kialakult képet. De nem álltak le a hagyományos sportautók gyártásával sem, amire a bizonyíték a Huracán Evo változata, hátsókerék-kormányzással és még izmosabb V10-es motorral.

Land Rover

Össze sem lehet hasonlítani a Land Rover jelenlegi kínálatát a korábbival, a brit márka levetkőzte korábbi nyers stílusát, és hibátlanul teljesít luxusautóként is. Az idei év legnagyobb durranása a Defender új generációja lesz, ami állítólag megőrzi a legendás elődje kiváló terepképességeit, de jóval civilizáltabb lesz. A Discovery Sport megújulására is számíthatunk.

A nagyobb presztízsű Range Rover háza táján is lesz újdonság bőven, itt a teljesen új Evoque, ami csak a formájával idézi az elődjét, megújul a nagy Range Rover és Range Rover Sport, és a látványos formájú Velar is elkészül a legsportosabb SVR kivitelben.

Lexus

A japánok luxusmárkáját mára mindenki a hibridek gyártójaként ismeri, és erre erősít rá a Lexus, az 5-ös BMW és E-osztály ellenfeleként érkező új ES már csak hibridként lesz kapható.

Szintén benzines-elektromos hajtást kap a megújult RC, aminél visszavettek a radikális formavilágból, és egy újabb kategóriában is megveti a lábát a Lexus, jön a kompakt méretű crossover UX, természetesen hibrid hajtással. Csak remélni tudjuk, hogy a csodás formájú LC Convertible is gyártásba kerül.

Mazda

A saját útját járó japán gyártónál idén minden a vadonatúj Mazda3 körül forog majd, ami ötajtós és szedán karosszériával, elképesztően gazdag felszereltséggel és egy forradalmi technikájú 181 lóerős motorral jön, ami a benzines és dízelmotorok előnyeit egyesíti. Mielőtt azt hinnénk, hogy nincs más újdonság a Mazda tarsolyában, máris bejelentették egy új szabadidő-autó bemutatóját.

Mercedes-Benz

Prémiummárkához méltó módon a Mercedesnél is tele lesz újdonságokkal az év. A kecskeméti üzemben gyártott A-osztály megérkezik lépcsőshátú változatban, és nem, ez nem a CLA utódja lesz, mert az is jön, ismét Shooting Brake karosszériával is. Az A-osztályból már leleplezték az A 35 AMG-t, de jön az A 45 is, és teljesen új modellel veszi be az egyterűk kategóriáját a B-osztály.

A G-osztály megújulása után a G-vel kezdődő nevű szabadidő-terepjárók között is óriási dömpingre számíthatsz. Jön a GLE vadonatúj generációja, amiből év közben kupéváltozat is megjelenik, megújul a GLC és annak kupéváltozata, érkezik a hatalmas GLS vadonatúj utódja, és egy újabb modell is, a szögletesebb formájával hódító kompakt GLB.

A kínálat két végére is tartogat meglepetéseket a Mercedes, idén végre megismerhetjük személyesen is a tisztán elektromos hajtású EQC-t, és befut az AMG GT ráncfelvarrott változata is. A küszöbön van továbbá az E-osztály megújulása, és számíthatsz arra, hogy az S-osztály utódjával ismét nagyot mutat majd a stuttgarti márka.

MINI

Idén kerek évfordulóhoz érkezik, hatvan éves lesz az 1959-ben alapított márka. A MINI-nél az erre az alkalomra készült különkiadáson kívül ez az év arról lehet nevezetes, hogy megérkezik az első teljesen elektromos hajtású MINI. Az ötlet valójában kézenfekvő, a nyomatékos villanymotorral élvezetes városi gokart maradhat a stílusos kisautó.

Mitsubishi

Ha már lemondtál volna a Mitsubishiről, ne tedd, mert azért nem hagytak fel teljesen az autógyártással. A csak nevében legendás Eclipse Cross a szabadidő-autók közt próbál szerencsét, és ide érkezik az Outlander utódja is, amiből talán ismét lesz konnektoros hibrid. Az elnyűhetetlen L200 és a kompakt ASX is megújul idén, megkapja a márka új arcát.

Nissan

Folyamatosan szállítja idén az újdonságokat a Nissan. Nemrég kapott vadonatúj motorokat a Qashqai, és hamarosan a még mindig friss Micrát is új erőforrásokkal turbózzák fel. Az előző évben teljesen megújult Leaf idén jön még nagyobb, 64 kilowattórás akkumulátorral, és az év második felének nagy dobása a vadonatúj Juke bemutatása lesz.

Opel

Az Opelnél azután kezdenek csak felpörögni az események, hogy a PSA-hoz került. Az új Grandland X hamarosan kijön a konnektorról tölthető, összkerékhajtású hibrid változatban, nemrég jelent meg a vadonatúj Combo Life, és a soküléses autókat keresőknek jön a Zafira Life is. Idén újul meg az Astra, és érkezik a Corsa új generációja, már tisztán elektromos változatban is. Lehet, hogy jövőre csúszik, de már készül a Mokka utódja, amiből szintén lesz elektromos hajtású.

Peugeot

A francia márka éppen csak bevezette a lenyűgöző formájú 508-at, máris itt a kombija SW néven, és kapható lesz a konnektorról tölthető hibrid is. Megkapja ezt a hibrid hajtást a 3008 is, már itt van a Partner utódjaként bemutatott Rifter, és a Peugeot legnagyobb száma idén a 208 utódja lesz, ami talán szintén elkészül tisztán elektromos változatban.

Porsche

Az idei év legjobban várt újdonsága a 911 új generációja, amit nemrég meg is hajthattunk, és nem győztünk mesélni, hogy milyen volt. A Porschénél azóta a kabriót is bemutatták, és idén szépen sorban érkezik a 911 többi változata. Szintén érdekes lehet a Cayenne kupéformájú kivitele, és 2019-ben talán sorozatgyártásra készen is bemutatkozhat az elektromos hajtású Taycan.

Renault

2019-et erősen indította a Renault, amikor leleplezte a Clio vadonatúj, ötödik generációját. Mire tovább haladunk az évben, érkezik a vele közös alapra épülő Captur utódja is. A franciák közben megújították a Kadjart és a Twingót is, és még ebben az évben számíthatunk a fényűző Espace és az elektromos Zoe ráncfelvarrására is.

Seat

Nagyot lép előre a spanyol márka azzal, hogy hamarosan bemutatja a Leon utódját. A Seat közben tovább bővítette a kínálatát, és mire ezt olvasod, már a kereskedésekben van a Tarraco, a hétszemélyes szabadidő-terepjáró. A Cupra mostantól önálló márkanév lesz, elsőként az Ateca jön sportos változatban, új emblémával, de idén egy saját modellt is ígérnek.

Škoda

Még nagyobb lesz a nyüzsgés a Škoda háza táján, ahol a legutóbb a Kodiaq RS változata kelthette fel az érdeklődésedet. Már bemutatták, és idén a kereskedésekbe is megjön a Rapid utódjaként készített Scala, és 2019-ben megjelenik az Octavia utódja is, amivel búcsúzhatunk a furcsa osztott fényszóróktól. Legalábbis ebben a formában, ugyanis elég egyedi arcot kap a Kamiq, a Škoda legkisebb szabadidő-autója, és idén jön a Superb ráncfelvarrott változata is.

Ssangyong

A furcsa nevű márkát többé már nem kell a csúnya autókkal azonosítanod, hiszen a Tivoli és a Rexton is egészen szemrevaló lett. A koreai márka első szépnek mondható modellje azonban a jelenlegi Korando volt, ami már el is érkezett a modellváltáshoz. Az előzetes tervekből annyit tudunk, hogy a Tivoli stílusában újítják meg.

Suzuki

Csupa jó autót gyárt mostanában a Suzuki, nemrég újult meg az elképesztően sikeres Vitara, és megérkezett a Swift Sport, idén pedig további újdonságokra számíthatunk az ország egyik kedvenc márkájától. A hírek szerint megújul a Suzuki tágas kisautója, a Baleno, és alig tudjuk kivárni, hogy a fantasztikus formájú új Jimny végre hozzánk is megérkezzen.

Tesla

Az elektromos autózást forradalmasító Tesla idei újdonsága nem igazi újdonság, hiszen a Model 3 már egy ideje gyártásban van, de Európában egészen mostanáig várni kellett rá, 2019-ben kezdődik a forgalmazása a nagy vízen innen. Még türelmesebbnek kell lenned, ha az új Roadster jön be, mert azt még az USA-ban is csak jövőre kapják meg.

Toyota

Hét újdonságot ígér idénre a Toyota, és mindegyik nagy dobásnak ígérkezik. Az évet a Supra feltámasztásával kezdték, amit alig várunk, hogy kipróbáljunk, de ennél elérhetőbb modellek is jönnek. Az Auris utódja Corolla néven érkezik, háromféle karosszériával és természetesen hibrid hajtással, akárcsak a teljesen megújult RAV4.

A hibridek népszerűségét elindító Prius is új formában, akár összkerékhajtással is érkezik az idén, és 2019-ben ismerhetjük meg az Avensis helyére lépő Camryt, amiből kizárólag hibridet árulnak majd. Az év végére pedig a vadonatúj Yaris is befut, amiből a hírek szerint egy kiskategóriás crossovert is építeni fog a Toyota.

Volkswagen

Mostanra már teljes a Volkswagen szabadidő-autóinak kínálata, mert befutott a legkisebb T-Cross is, pontosabban még nem is teljes, hiszen a T-Roc kabrióváltozata is idén várható. Még nagyobb horderejű újdonság lesz a nyolcas Golf megjelenése, ami mellett eltörpül, hogy ráncfelvarráson esik át a Passat, és ha minden igaz, shooting brake karosszériával is kijön az Arteon.

2019-ben azzal is újat kezd a Volkswagen, hogy bemutatja az ID Neo tanulmányautó sorozatgyártásra kész változatát, az alapoktól teljesen elektromos hajtásúnak tervezett modelltől sokat várnak a német gyártónál.

Volvo

Szinte teljesen megújult a Volvo kínálata, ami az XC90-nel vette kezdetét, ebből idén érkezik a vadonatúj S60, valamint a V60 Cross Country változata. A márka legrégebbi típusa ezzel a V40 lett, aminek hamarosan szintén számíthatunk az utódjára, még ha nem is 2019-ben. Az viszont biztos, hogy idén, méghozzá Genfben jelenik meg a tisztán elektromos Polestar 2.

Még úgy is kimerítő a lista, hogy talán nincs benne minden újdonság, amiről eddig tudunk, azok pedig pláne nem, amiket meglepetésnek szánnak a gyártók 2019-ben. Biztosak vagyunk benne, hogy így is megtalálod azt a kedvencedet, amiért várod az idei évet.